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風(fēng)光互補路燈設(shè)計注意事項

在設(shè)計風(fēng)光互補太陽能路燈系統(tǒng)時，應(yīng)注意以下幾點：
一、風(fēng)力發(fā)電機的低風(fēng)速啟動、低風(fēng)速發(fā)電、抗腐蝕、抗颶風(fēng)
作為路燈應(yīng)用型風(fēng)力發(fā)電機，要確保其安全性、美觀性和實用性。風(fēng)力渦輪機處理可以以2.0m/s的風(fēng)速開始旋轉(zhuǎn)，并以2.5m/s的風(fēng)速開始充電。此外，它應(yīng)用于沿海地區(qū)，最多可承受14級強颶風(fēng)，因此必須配備帶機械制動和電磁制動器的雙制動系統(tǒng)。為了避免沿海地區(qū)的空氣腐蝕，風(fēng)力渦輪機的部件必須使用耐腐蝕材料加工。
二、控制系統(tǒng)的智能控制（光控、時間控制、過充、過放、過載、欠壓、保護等）
作為路燈控制系統(tǒng)，不僅需要完成光效控制，還需要配備時間控制，然后達到智能自動控制的目的，不僅要避免充放電過程中過度充放電，還要完成過度放電等功能。此外，當(dāng)風(fēng)力發(fā)電和太陽能發(fā)電產(chǎn)生的電壓小于24V且大于15V時，控制系統(tǒng)中心的低壓升壓充電系統(tǒng)將一些電能提升至24V以上，這樣就能對其進行充分利用。
三、軸承配套系統(tǒng)，防颶風(fēng)，外觀設(shè)計
一般路燈桿頂端無軸承需求，但作為風(fēng)光互補路燈不僅有50kg風(fēng)力渦輪機的重量和太陽能電池的重量，另外還要考慮在颶風(fēng)的情況下需要一定程度的抗撓度的需求，風(fēng)扇在風(fēng)的高速旋轉(zhuǎn)期間是整體受力面。因此，必須考慮上述因素的燈柱的強度和橫截面外型必須思考以上安全性的因素。
四、儲能系統(tǒng)的啟動瞬間電壓和充放電容量的選擇
用于風(fēng)光互補太陽能路燈的儲能電池，需求是不斷充放電。因此，電池的選擇仍然是首選具有低啟動電壓和匹配負(fù)載功率的免維護凝膠電池在20-28V反復(fù)充放電。
五、太陽能匹配和轉(zhuǎn)換率匹配選擇
由于應(yīng)用的照明資源的限制，用于風(fēng)光互補路燈的光伏模塊受經(jīng)濟因素的影響。無論單晶硅，多晶硅或非晶硅的太陽能電池組件，在滿足其轉(zhuǎn)化率在15%一17%的同時，按需求選擇最合適的。選擇設(shè)備時，還需要根據(jù)設(shè)備的緯度設(shè)置不同的傾斜角度。
六、低壓照明燈具的集成和匹配：
風(fēng)光互補路燈照明燈具，主要基于低壓24V燈具，如節(jié)能燈、感應(yīng)燈、LED路燈、金屬鹵化物燈等。不同組合燈具的亮度可達到效果一般高壓燈照明效果，燈具的照明和高度符合路燈的標(biāo)準(zhǔn)。燈具的功率不僅與風(fēng)力發(fā)電設(shè)備和太陽能設(shè)備的發(fā)電相匹配。同時還要匹配使用地點的風(fēng)能和太陽能資源，并且沒有觸電的危險。